Описание
Применяемость:МАЗ-6430B9;-5440В9;-6312В9, дв. ЯМЗ-651.10(Е4) Ne=303 кВт(412 л.с.)
На верхнем баке дополнительный патрубок малого диаметра
Верхний (подводящий) патрубок: d=60мм
Нижний (отводящий) патрубок: d=60мм
Аналоги L-POWER:
1) LP1302441 (5440В9-1301010, люминиевый, 4-х рядный, 70мм)
2) 5440В9-1301010 Радиатор алюминиевый МАЗ 4 рядный (68 мм) L-POWER
3) 5440В9-1301010 Радиатор алюминиевый МАЗ 3 рядный с пласт. бачк. (56 мм) L-POWER
Кросс-номера: 5440В9А-1301010
Технология сердцевины: пайка.
Предварительно покрытые флюсом водяные ламели (трубки плоскоовальной формы) и финнинг-лента между ламелями (тонкостенная алюминиевая полоса в виде гармошки) собирается с бачками. Далее в термокамере происходит оплавление флюса и спайка на всех точках соприкосневения. Паяные радиаторы ДВС (по технологиям вроде Nocolok) в 1,5–2 раза эффективнее по тепловой мощности по сравнению с радиаторами механической (сборной) сборки.
Стальная рамка, на которой находятся кронштейны крепления радиатора на АМ, отделена от тела радиатора резиновыми демпферами (проставками), что ухудшает передачу вибрации с двигателя на радиатор, а вследсвии чего увеличиает срок службы радиатора (меньше вибрациооные нагрузки — меньше вероятность течи радиатора по местам пайки, сварки и т.д.)
Отзывы отсутствуют