Описание
Применяемость: МАЗ-6501B5; -5550B5, дв. ЯМЗ-536(Е4) Ne=229 кВт(312 л.с.)
Верхний (подводящий) патрубок: d=90мм
Нижний (отводящий) патрубок: d=90мм
Сердцевина 645x712x64
Кросс-номера: 6501В5-1323010
Технология сердцевины: пайка.
Предварительно покрытые флюсом водяные ламели (трубки плоскоовальной формы) и финнинг-лента между ламелями (тонкостенная алюминиевая полоса в виде гармошки) собирается с бачками. Далее в термокамере происходит оплавление флюса и спайка на всех точках соприкосневения. Паяные радиаторы ДВС (по технологиям вроде Nocolok) в 1,5–2 раза эффективнее по тепловой мощности по сравнению с радиаторами механической (сборной) сборки.


















Отзывы отсутствуют