Описание
Применяемость:Самосвалы семейства: МАЗ-5551;-5516; -6517;-5551; Бортовые:МАЗ-5309;-5316;-5336; -63030; -6317. Тягачи семейства: МАЗ-5432;-5440; -6422; -6425. Лесовозная техника семейства: МАЗ-5336; -5434; -6303; -6417. Шасси:МАЗ-5336;-5337;
МАЗ, дв. ЯМЗ-236НЕ2 (230л.с.), ЯМЗ-236БЕ2 (250л.с.), ЯМЗ-238ДЕ2(330л.с.), дв. ММЗ Д-260
Верхний (подводящий) патрубок: d=91мм
Нижний (отводящий) патрубок: d=91мм
Сердцевина 546x712x62
Кросс-номера: 642290-1323010
Технология сердцевины: пайка.
Предварительно покрытые флюсом водяные ламели (трубки плоскоовальной формы) и финнинг-лента между ламелями (тонкостенная алюминиевая полоса в виде гармошки) собирается с бачками. Далее в термокамере происходит оплавление флюса и спайка на всех точках соприкосневения. Паяные радиаторы ДВС (по технологиям вроде Nocolok) в 1,5–2 раза эффективнее по тепловой мощности по сравнению с радиаторами механической (сборной) сборки.
Отзывы отсутствуют